V roce 2020, zasažená epidemií, přinese čínskému průmyslu pneumatik, který prochází transformací a modernizací, závažné výzvy. Hlavním tématem průmyslu se stane přežití a rozvoj.
Odvětví pneumatik zrychluje strukturální úpravy a technologická transformace se stala klíčem v tomto odvětví. Spotřebitelé na trhu s pneumatikami stále více požadují zlepšování a zlepšování výkonu pneumatik. Pneumatiky začaly rozšiřovat svůj technický obsah a vyvíjet se směrem k novým technologiím, jako jsou chytré, bezpečné a pohodlné pneumatiky. „Toto je také nevyhnutelné východisko.
V reakci na tuto výzvu poskytuje společnost IPG novou technologii čištění laserových vláken, která pomůže automobilovému průmyslu pneumatik: zlepšit kvalitu, zlepšit technologii, zvýšit výrobní kapacitu, snížit náklady, zlepšit shodu pneumatik a karoserie a zlepšit celkový výkon vozidla.
V průmyslu pneumatik je stále více aplikací laserového čištění, včetně laserového čištění forem na pneumatiky, laserového čištění textur vnitřní stěny pneumatiky a dalších nových technologií a výroby pneumatik. Laserové čištění se podílí na procesu nových technologií.
Nové technologické požadavky na pneumatiky:
1. Snížení hluku u pneumatik vede k pohodlí tichých pneumatik.
2. Vyšší bezpečnostní výkon-výrobní proces technologie pneumatik odolných proti propíchnutí a výbuchu.
3. Pomocný pokročilejší výrobní proces.
4. Stabilnější a vysokorychlostní online výrobní linka.
5. Vyšší integrace.
Pro technické požadavky výše uvedených nových postupů je třeba vyčistit vnitřní stěnu pneumatiky.
Čištění potřebuje řídit následující klíčové technické body:
1. Základní materiál není poškozený-výrobce provádí kontrolu a hodnocení kvality.
2. Odstraňte olej z vnitřního povrchu pneumatiky. Hlavními složkami oleje jsou methylhydrosiloxan (5–15%) a voda s čistotou 99,97%.
3. Po vyčištění se koeficient tření vnitřního povrchu zvýší &> 35 mN/m a povrchové napětí dosáhne 38 dynů/cm.
4. S ohledem na požadavky na výrobní kapacitu a zvýšení výrobní kapacity, snížení nákladů je účinnost čištění více než 60 cm/s a nejideálnější je více než 90 cm/s.
5. Automatizovaná výrobní linka, nepřerušovaný a bezproblémový provoz.
6. Laser IPG odpovídá systému 2D galvanometru, který může přímo čistit rozsah> 200 mm, pokrývající směr X kovové tlakové vrstvy, přičemž splňuje pokrytí opony zpracováním směru Y ve velkém poklesu.
